Transmisiones DCT (Doble embrague)
Descubre las transmisiones DCT, la perfecta combinación entre comodidad y eficiencia en la industria automotriz, y conviértete en un experto en su mantenimiento y diagnóstico.
Cupos limitados, ¡no pierdas la oportunidad! Sumate a la lista de espera para mantenerte en contacto.
Destinatarios
Destinado a talleristas mecánicos automotor en calidad de ½ oficial o superior, relacionados con alguno de los siguientes rubros: transmisión mecánica; transmisión automática; embrague; frenos; motores y comunicación CAN.
Finalidad u objetivos del curso
Conocer, identificar, diagnosticar y efectuar reparaciones básicas y mantenimiento en el sistema de transmisión que sintetiza la comodidad de una caja automática y la eficiencia de una transmisión manual, revolucionando el mundo deportivo y el segmento automotriz de alta gama, gracias a su versatilidad, rapidez y confiabilidad.
Modalidad
Curso teórico/práctico, con elementos reales y maquetas representativas de cada sistema en estudio, con participación de los asistentes en el desarme y exploración de componentes operativos, fijación de terminología con métodos comparativos, charlas participativas para evaluación y nivelación, exposición de material informativo.
Contenidos
Módulo A
- Breve historia del desarrollo y evolución del sistema.
- Una apuesta exitosa: primeros vehículos deportivos que utilizan el sistema; resultados, ventajas y problemas; aplicación masiva.
- ¿Qué tipo de caja es? ¿Manual, automática o robotizada? Reconocimiento y diferenciación de sistemas de transmisión de doble embrague.
- Disco seco y húmedo; clasificación por su estructura y funcionamiento.
- Las cosas por su nombre: DSG – Powershift – S Tronic – PDK - etc. Marcas y modelos que las utilizan; comparativos de ventajas y limitaciones respecto a los sistemas de transmisión manual y automática convencional.
- Debate, consultas, evaluación y nivelación de los participantes del curso.
Módulo B: MECATRONIC
- Principios de funcionamiento; sistemas involucrados; componentes activos y pasivos.
- Elementos mecánicos, hidráulicos, eléctricos y electrónicos.
- Gestión del cambio; información, evaluación y reacción; módulos de control; comunicación; intervención del conductor; cambio secuencial.
- Sensores y actuadores; función, reconocimiento y ubicación.
- Desmontaje y montaje de cajas doble embrague; cuidados y precauciones básicas. Controles y revisión antes de reponer el sistema.
- Debate e intercambio de consultas, evaluación y nivelación del curso.
Módulo C
- Protocolo de diagnóstico; ruta de reconocimiento y detección de fallas.
- Chequeo de funciones básicas; control de funcionamiento y atención al usuario.
- Uso específico de Scanner para lectura de fallas y ajustes básicos del sistema.
- Reseteo mecánico del embrague doble, cuidados y herramientas necesarias.
- Servicio y mantenimiento preventivo; cambios de aceite y filtro, controles y ajustes.
- Evaluación de la gravedad de los defectos encontrados; conveniencia y limitaciones en una eventual reparación; componentes de reemplazo requeridos.
- Nivelación y evalución final, aporte de experiencias o incursiones de los participantes con el objeto de enriquecer y fijar los conocimientos adquiridos.
Duración
El curso se divide en 3 (tres) clases de 3 horas cada una, con una duración total de 9/10 horas aproximadamente.
Requisitos de ingreso
- Conocimiento de mecánica general: motores, embrague, cajas de velocidad, etc.
- Experiencia en el uso de instrumentos de medición y diagnóstico: Scanner, multímetro, etc.
- Reconocimiento de circuitos eléctricos y sistema de comunicación CAN.
Condiciones de cursado
Dadas las características del curso y su carácter de fijación de conocimiento progresivo, se requiere la totalidad de asistencia al mismo (tres clases completas).
Acreditación del curso
Se acreditará a cada participante que apruebe la evaluación requerida al finalizar cada módulo.
Docente a cargo
Dictado por: Carlos Grosso
Formación y participación en el departamento de desarrollo técnico de FORD MOTORS ARGENTINA, asesor de perfeccionamiento técnico en TRINTER S.A. e IMPERIAL CORD, ZAPATER DIAZ ICSA.
Actualmente titular de HIDRAULICA INTERIOR, empresa dedicada a la reparación y fabricación de repuestos para direcciones hidráulicas, y de TAG TRANSMISIONES, dedicada a la reparación de transmisiones automáticas y robotizadas.
Lista de espera
La inscripción a nuestros cursos todavía no está disponible, te recomendamos que te mantengas alerta para no perder esta oportunidad.